Bliver der beslaglagt for mange biler?

Sorry for EB link, men de har nogle flere tal end DR havde med: https://ekstrabladet.dk/nyheder/samfund/se-beslaglagt-lamborghini/8899219

510 biler er beslaglagt på et halvt år, ca 3 om dagen. Sidst, end Nordmand med en tung fod på vej hjem gennem Jylland i en Lamborghini Huracán. Han bliver målt til 236 km/t. (Jeg synes det er en fair beslaglæggelse btw)

Men, er det gået for vidt? Er der for mange der bliver klassificeret som vanvidsbillister, eller viser det her blot et helt nyt problem i den danske hverdag?

"Arguing with retards is like playing chess with a pigeon: No matter how good I am at chess, the pigeon is just going to knock over the pieces, crap on the board and strut around like it's victorious"

Emne

[VxChemicalRusher 336 Indlæg Offline]

Man rammer ikke det som kaldes vanvidskørsel ved et uheld.

Folk må lære at tænke sig om.

[NassRusher 490 Indlæg Offline]

Berlink:
https://www.berlingske.dk/samfund/politiet-konfiskerer-lamborghini-samme-dag-den-er-koebt

[FiskerRusher 437 Indlæg Offline]

Overrasket over antallet af idioter, men nej det er nok ikke for mange, vi skal også nå vores klimamål til 2050 jo

[EmilsaRusher 1120 Indlæg Offline]

Naaaahhh, tallet er lidt lavt…

I funkekasset diser funkestyveren med sin dangenak på olmsk saster, for at fakke a kultes - alt mens han byser sin roï oc knup.

[CancermanHead Rusher 3048 Indlæg Offline]

Det er meget tørre tårer jeg græder, når de får konfiskeret deres bil… Så bliv endelig ved med det.

[JeppeRusher 360 Indlæg Offline]

Hvad sker der med de biler som bliver beslaglagt? Bliver de solgt på auktion og så beholder politiet noget af salgsprisen eller hvad?

[DjernisRusher 71 Indlæg Offline]

#6 Hvis jeg husker det korrekt så bliver de solgt på auktion og så ryger pengene i statskassen

[FiskerRusher 437 Indlæg Offline]

#7 Måske de bare kan køre den tilbage til forhandleren, 14 dages returret?

[VampiricEyeRusher 3675 Indlæg Offline]

Altså, hvis man kører decideret vanvidskørsel, så er det jo ikke et tilfælde. Så beviser man, at man er en kæmpe klaphat. Og så må man bare æde konsekvensen.

Nintendo Influencer

På dansk: https://www.youtube.com/channel/UC-6I6HgrpYjimEpvayLu3Vg

På engelsk: https://www.youtube.com/channel/UCNNzj5gu0Iolj4vcNIp1IUA

[DjernisRusher 71 Indlæg Offline]

#8 Tror de vil få en bedre pris ved at sælge selv, forhandleren skærer jo nok omkring 300k af prisen fordi den blev startet, og yderligere 100k fordi den forlod tyskland og har nået at få et par 100km på tælleren

[ParusRusher 116 Indlæg Offline]

Jeg hørte en der havde accelereret ud af en by og var tager med 110 i en byzone. Det er selvfølgelig ikke noget hovsa, men han var brandmand på vej til brand og umiddelbart betød det ikke konfiskering af bilen, så jeg tænker politiet er ganske fornuftige, hvis det giver mening ikke at konfiskere.

Jeg har ikke noget fornemmelse af om det er for få eller mange biler der bliver taget, men jeg er glad for at der er lavet regler, hvor der kan gøres noget.

[gofferRusher 40 Indlæg Offline]

Nej det synes jeg ikke der gør, problemet er derimod større end folk først har antaget.

[TormDKRusher 443 Indlæg Offline]

Five’O skal bare blive ved!

[FedeAnderzenRusher 28 Indlæg Offline]

Tallet er sikkert også større her i starten end det vil være om nogle år.

Når folk nok står med håret i postkassen skal ræser kulturen nok ændre sig, men som alle andre kultur ændringer taget det tid.

[MiNoRusher 699 Indlæg Offline]

Jeg kunne tænke mig et par justeringer:

Vigtigst at man KAN konfiskere men ikke nødvendigvis skal. Der skulle være krav om andet end blot hastighed før bilen tages. Fx at der var anden traffik, især bløde trafikanter. Det er værre at ræse gennem en by end at give den gas på en øde motorvej om natten eller teste sin bil i et øde industrikvarter.

Desuden bUffe der skiltes ved grænsen at vi har den regel. Straffen er så voldsom, at der skal gøre ekstraordinært opmærksom på det.

Når det er sagt, så glæder det mig hvis loven faktisk gør det mere sikkert at færdes i trafikken. Det er der vist ikke tal for endnu, men det kommer måske.

[FiskerRusher 437 Indlæg Offline]

#15 Det handler ikke kun om hastighed, men også andre grove overtrædelser af færdselsloven, såsom kørsel med høj promille, påvirket kørsel, etc. det kræver også en konkret afvejning af forholdende for hvis føreren ikke er ejeren, så det findes også allerede, sidst men ikke mindst så foregår det vist lidt á la en varetægtsfængsling, så det er ikke fordi politiet kan gå rundt og beslaglægge biler vilkårligt.

Hvilket anerkendelsesværdigt formål tjener en test af om din bil kan køre 200 km/t? Måske du skulle finde et privat område, bygget til formålet, hvis du gerne vil “teste” om din bil kan køre mere end 200 km/t?

Straffen er voldsom? Jeg tænker konfiskation af legetøj ligger ret lavt på skalaen, tænker også det praktisk umuligt at gøre med de piktogrammer vi bruger, det bedste tip er nok at følge de piktogrammer som er der i dag

[kongkimRusher 124 Indlæg Offline]

Syntes det er fint

Nobody is perfect, and i'm nobody.

[SpionasRusher 55 Indlæg Offline]

#15 Slet ikke enig. Det er jo ikke “blot” hastighed hvis bilen ryger. Det er 100% overskridelse og det er idiotisk selvom det er midt om natten for det tilfælde at der skulle komme en anden billist, fodgænger eller cyklist.

Jeg synes ikke det er gået for vidt. Det eneste beklagelige ved tallene er at mængden af tågehoveder derude tydeligvis er stor, når man kan snuppe så mange på relativt kort tid.

[zybrRusher 93 Indlæg Offline]

Der bliver satme lavet mange lorte love i danmark, men loven om vanvidsbilisme er IKKE een af dem. Der har tydeligt været et aloverskyggende behov for at få håndteret alle de her idioter der ikke forstår hvordan man ansvarligt fører et automobilkøretøj.

[SteadiRusher 329 Indlæg Offline]

Min empati for de personer, som kører (ifølge loven) vanvidsbilisme i egen bil, er ikke stor. Jeg har det mere ambivalent, når det er sager, hvor fx en ven har kørt vanvidsbilisme i en bil lånt af en kammerat.

Jeg er med på, at hvis personen er kendt for at have en tung fod, så bør det ligge indenfor sandsynlighedens grænser, at turen til bageren pludselig foregår med 180+ km på motorvejen… Men hvis føreren er 110% kedelig, aldrig fået en fartbøde eller for den sags skyld overhovedet set “The Fast and Furious”-filmene, så synes jeg det er en voldsom straf, hvis kammeraten får konfiskeret sin bil.

Politikernes og lovens svar er, at kammeraten jo “bare” må inddrive bilens værdi hos føreren. Super, god ide. Domstolene har jo intet at lave i forvejen. Og i mellemtiden mangler kammeraten en bil.

Men, jeg har så småt konkluderet, at politikernes skjulte dagsorden er, at bilejere ikke længere skal låne deres bil ud, uanset hvem personen så er. Hvis de så bare gad sige det.

[HumanRusher 72 Indlæg Offline]

Det er helt perfekt.
Og jeg tror tjenester som gomore privat udlejning får en ende 😜

[ElSenatorRusher 579 Indlæg Offline]

#0, Nej, det er absolut ikke for mange. Du får ikke beslaglagt din bil med mindre du er helt derude hvor du bringer andre menneskers liv i fare. Man skal køre seriøst råddent før du løber den risiko. Dermed har du bevist, at du er en kæmpestor idiot og ikke har respekt for andre menneskers ve og vel.

Så skal du ikke have en bil.

[NightBreakerModerator 1440 Indlæg Offline]

#0 NEJ. Næste spørgsmål.

[SteadiRusher 329 Indlæg Offline]

#22 – om du faktisk har bragt andres liv i fare ved vanvidskørslen bliver ikke vurderet. Kørsel på en tom motorvej, klokken 3 om natten, vurderes på samme måde som Lyngbymotorvejen i myldretid.

[KrabenRusher 69 Indlæg Offline]

Fantastisk lov!

Dem som bliver ramt “uskyldigt” kan jo så passende overveje hvem de låner bilen ud til samt firmaer får indskrevet klausuler i leasingsaftaler om fuld erstatningskrav såfremt billisten bliver taget som vandvisbilist.

Jeg har endnu ikke set nogle tilfælde, hvor min sympati rent faktisk har ligget hos billisten/ejeren.

[NickellModerator 1745 Indlæg Offline]

#20: Når en bil kan bruges så uforsvarligt, så den reelt bliver et våben, så kan man ikke fritages for ansvar som udlåner.

Havde det været et skydevåben, som blev konfiskeret, så havde vi jo ikke været i tvivl.

Loven må være, som den er udformet, da der ellers ville opstå en masse smuthuller. Nu er det slut med at køre råddent i biler leaset over kort tid. Den dræbte betjent på Langebro blev ramt af en leaset Audi A6. Leasede muskelbiler er et problem.

[NoizeRusher 175 Indlæg Offline]

#26 Nu er en Audi A6 er ikke en muskel bil

Er dog ikke enig i at en bil nogensinde skal sidestilles med en pistol eller andet våben. Det er lidt en anden tankegang der gør at folk går ud i samfundet med en pistol end folk der kører 250 km/t fordi det giver dem et sus.. At man så kan slå ihjel med en bil er en ande sag den er ikke bygget med formålet som en pistol. Man kan slå folk ihjel med alverdens ting det gør det ikke til et våben.

Når det så er sagt er jeg ganske tilfreds med vores konfiskrerings lov omkring vanvidskørsel. Det sætter folks liv på spil pga deres eget lille fart rush.

[NickellModerator 1745 Indlæg Offline]

Noize wrote:

#26 Nu er en Audi A6 er ikke en muskel bil

Er dog ikke enig i at en bil nogensinde skal sidestilles med en pistol eller andet våben. Det er lidt en anden tankegang der gør at folk går ud i samfundet med en pistol end folk der kører 250 km/t fordi det giver dem et sus.. At man så kan slå ihjel med en bil er en ande sag den er ikke bygget med formålet som en pistol. Man kan slå folk ihjel med alverdens ting det gør det ikke til et våben.

Når det så er sagt er jeg ganske tilfreds med vores konfiskrerings lov omkring vanvidskørsel. Det sætter folks liv på spil pga deres eget lille fart rush.

Jeg kører Skoda. Alt ved siden af den må betegnes som muskelbil.

[ElSenatorRusher 579 Indlæg Offline]

#24, Hvis du drøner rundt på motorvejen kl. 3 om natten med 200 i timen eller derover, så kan du ikke nå at reagere, hvis noget dukker op på vejen. Det være sig køer, heste, hjorte, biler der er gået i stå eller ting der er faldet af andre køretøjer. At det er mørkt og “på en tom motorvej” gør det ikke ufarligt.

Du kan argumentere for, at der er mindre risiko for andres ve og vel end hvis du gør det i indre by – enig!

[FiskerRusher 437 Indlæg Offline]

#24 Hvis du har indset at din kørsel er farlig nok men alligevel ikke taget sprunget til lovlig kørsel på motorsportsanlæg så har du taget et aktivt valg om se bort fra folks ve og vel, uanset om det så er mere eller mindre sandsynligt.

[Forfatter]

Svar