Off-topic » Kører du Onewheel?

Ham har synes det er svært:

Ham her synes det er let 🙂

https://youtube.com/shorts/RaXEtc2hcUo?si=Z-shLHwXYpm5zt7u

#6 Den er helt klart et gimmick, men den er også praktisk. Man skal have en interesse for board sports eller kunne li sjov elektronik for at det giver mening. Det er et niche produkt og det blir det helt sikkert ved med at være. Men et sjovt niche produkt hvorom alting er.

Men jeg hader at cykle. Cyklen har det samme irriterende problem som bilen (dog i mindre grad): man skal finde et sted at parker den. Onewheel kan, selv om den vejer godt til, tages med under armen over det hele.

Jeg er ikke uenig, men det er fanme fedt at køre på den.

#8 Det kommer an på træning hvor tight man kan køre. Jeg ser folk på YT der blæser forbi cykler og biler med 22-25 MPH. Det er ALT for hurtigt og de blir også ofte outted i kommentarfelterne på deres videoer for at kører alt for hurtigt alt for tæt på trafik de ikke nødvendigvis kan nå at aflæse hensigten på. Det skal så også lige siges at lensen på deres kamera ikke gør situationen bedre. Det er sådan lidt en fisheye effekt, så det kan godt være situationen aldrig er så tæt og farlig som det virker på selve feeded.

Jeg kommer aldrig til at køre sådan. Jeg tør ikke engang køre gokart.

Jo mere man kører på den, jo bedre blir man. Jeg har aldrig stået på snowboard eller skateboard og alligevel lykkedes det mig at få det til at virke efter et par minutters træning. Det er vildt så hurtig man kommer efter det.

Der er nogle tossede floaters der kører stærkt i tæt trafik. Jeg forstår det ikke.

#10 I Danmark hører de ind under reglerne for el-løbehjul. Jeg hører fra miljøet at hvis man ellers kører pænt og holder sig til cykelsti og vej, at så gør politiet ikke noget selv om de kan køre hurtigere end de angivende 20 km/t.

Regler og gode råd om el-løbehjul

De er forholdsvis nemme at køre lige ud på. I den postede video kan man godt se at det kan gå lige ud uden så så meget svingning, men det er klart sjovere at svinge lidt.

Med hensyn til opbremsning så er alt jo relativt. Man skal jo have vægten/balancen om på bagbenet og så skal alt fysikken jo tælle med. Så jeg vil mene at man bremse forholdsvis hurtigt hvis man forudser et problem foran, men man kan ikke blokere som i bil. Så står man af den og løber selv videre hvis ikke kroppen også blir bremset. Et såkaldt nosedive. Nogle redder den og andre ryger lige ned i asfalten med et faceplant og brækker fx kravebenet og asfalt eksem til følge.

Der findes forskellige programmer man kan sætte sit board i der har forskellige begrænsninger, men jeg tror nok at selv den mest strixe, stadig kører hurtigere end 20 km/t.

• Dette svar blev ændret 2 måneder, 2 uger siden af Festival_H.
• Dette svar blev ændret 2 måneder, 2 uger siden af Festival_H.

#13 Ja lidt, men jeg kommer til at køre Onewheel GT. Stock for det meste. Måske kommer der en nyt dæk på, men jeg skal lige se om det overhovedet er noget jeg gider blive ved med inden jeg smider alt for mange penge i det.

#17 Øv det var da ærgerligt. Det er ellers pisse fedt.

Jeg øvede mig engang i at køre electric unicycle. Det kunne jeg ikke finde ud af indtil jeg knækkede den. I ugevis kørte jeg rundt om et bar bord fordi det var højt nok til at jeg kunne have en hånd på det til at støtte balancen.

Har ud prøvet at øve med en bystander du kan læne dig på? Et rækværk eller stakit? Eller bare en mur? Måske bare øve dig i ankel balancen ved et sted hvor du kan holde ved noget uden at køre frem eller tilbage.

Eller måske er det bare ikke dig 🙂

#20 Hvis du har mulighed for det, så prøv bare at stil dig op af en væg eller reol eller hegn/stakit og vip den op så Onewheel er aktiv. Og her øver du så balancen i anklerne. Vipper fødderne har hele tiden fat på væg/reol/hegn/stakit, mens du holder helt stille. Her skal du bare vippe hele tiden. Lave ankel træning. Det vil styrke dine ankler og sende 1000vis af signaler til din hjerne og den vil langsomt begynde at forstå hvad det er der sker. Bare vip hele tiden. 0 fart.

Når det virker naturligt, så prøv at slippe væg/reol/hegn/stakit og se om balancen er der. Hvis det kniber kan du nemt tage fat på væg/reol/hegn/stakit igen. Du skal slet ikke køre, mens du træner det her. Du er KUN ved at øve balance på den akse som Onewheel ikke kan balancere for dig. Dette er et vigtigt step.

Først når du er ved at være tryg ved denne øvelse, kan du prøve med at sætte lidt fart på. Ikke meget og bliv ved med at holde ved væg/reol/hegn/stakit, så du kan støtte dig op af den hele tiden. Kør lidt frem og tilbage igen. Ikke meget. Bare lige en meter frem og så tilbage igen.

Prøv nu at køre på samme måde, men slip lidt fra væg/reol/hegn/stakit, men tag hurtig fat når balancen er ved at smutte. Kør frem og tilbage. Grib væg/reol/hegn/stakit hvis du mister den. Hvis det ikke går med fart, så vend tilbage til bare at holde stille og øv anklerne.

Planen med disse øvelser er at få hjernen til at forstå hvilke bevægelser der skal til for at redde balancen. Det skal trænes så meget at du ikke længere tænker over at holde balancen. At det bare sker helt naturligt og automatisk. Som når du cykler. Jeg er sikker på at du ikke tænker over hvordan du rent faktisk holder balancen når du cykler. Det sker bare helt af sig selv at du påvirker styret så du ikke vælter. Væg/reol/hegn/stakit er til for at du kan isolere den svære balance. Den som skal trænes til at ske automatisk.

Bliv ved med disse øvelser, til den er der. Du kan starte hver trænings session tilbage helt fra start og føle progression stille og rolig til du ikke længere tænker over det. Det er cirka sådan jeg øvede mig i electric unicycle og det tog en måned med øvelser inden den sad i skabet.

• Dette svar blev ændret 2 måneder, 2 uger siden af Festival_H.
• Dette svar blev ændret 2 måneder, 2 uger siden af Festival_H.
• Dette svar blev ændret 2 måneder, 2 uger siden af Festival_H.