Off-topic » Ny cykel

Jeg ville gå efter den der er lettest og så med udvendige gear. Nu har jeg cykel både med ind og udvendige gear og jeg syntes der er stor forskel på hvor tunge de er at træde. Eneste forskel i vedligeholdelse er at du skal have justeret gear ind i mellem med de udvendige, men rengøring og smøre kæde er nu stadig det samme.

Lad være med at købe Muc-Off kæde olie, der er noget lort, specielt dry luben (Ja der er både wet lube og dry lube) Wet holder længere men suger mere skidt til sig og er mere modståelig over for fugt/vand så den er mere til forår/efterår/vinter brug. Dry luben suger mindre skidt til sig men forsvinder meget hurtigt i regnvejr. Det vigtigst ved vedligeholdelse er at holde din kæde så ren og pæn og smurt som muligt (Hvis den laver lyde når du kører mangler den olie), hvilket vil give mindre slid og forlænge levetiden inden den skal skiftes.

Jeg vil anbefale denne kæde olie der er svagt ætsende hvilket hjælper med at holde kæden ren
Delta Bikeoil – Olie til alle vejrforhold

Ind i mellem skal kæden gøres rent i dybden og til det er det en go ide at bruge et chain cleaner værktøj
https://www.parktool.com/en-int/product/chain-and-drivetrain-cleaning-kit-cg-2-4

og til det værktøj skal der hældes degreaser vædske i også. Der er masser af youtube videoer om hvordan man gør.

Alternativt kan man bruge voks i stedet for olie men så skal du have fjernet alt olie fra din kæde og krans inden det påføres…

Rengøring af stel mv. fungerer fint med almindelig vand og sæbe og svamp. Bare sørg for ikke at fedte skivebremserne for meget ind i alt muligt mærkeligt for så begynder de at hyle.

Tillykke med cyklen 🙂

• Dette svar blev ændret 5 måneder siden af Elleve.
• Dette svar blev ændret 5 måneder siden af Elleve.
• Dette svar blev ændret 5 måneder siden af Elleve.

#16 Delta luben er en all round olie så som så ikke en dry lube. Jeg har hørt flere steder fra at en god dry lube er rigtig svær at finde og da jeg nu selv bruger voks har jeg ingen anbefalinger.
Jeg har selv brugt muc offs dry lube før og oplevet at efter en halv cykeltur er der kommet knirkelyde fra kæden. Andre gange har det været lidt fugtigt i vejret og jeg har måske ramt en vandput eller 2 og så har kæden knirket igen. Den holdt simpelthen for kort tid til hvad jeg brød mig om. Ideelt set skal man have extra med på turen og påføre når kæden klager. Wet luben har problemer med at kage sig fast rundt omkring specielt i varmt vejr og være svær at få vasket af igen.

Hvis du søger på Youtube ligger der også horder af videoer der fraråder muc off. Stort set alle cykelbutikkker har olierne så det er vel ikke så mærkeligt at de anbefaler dem.
Deres rengøringsprodukter er der ikke noget i vejen med. De er rocker dyre, men fungerer fint.

18# Jeg cykler motionsmæssigt, typisk mellem 50-100 km 2-3 gange om ugen. Smørelsen skal helt sikkert have tid til at sætte sig. Jeg blev bare træt af at der skulle mere på stort set efter hver tur og når man så lige har smurt og kæden klager efter 25 km så fik jeg nok. Med voks kan jeg give et friskt lagt efter omkring 300 km som er efter 1½ uge og det passer mig meget bedre.

Men altså så længe du er opmærksom på at kæden ikke knirker og du er go til at give extra, så kan jeg ikke se noget problem i at bruge den olie 🙂