knekker
- E-peen: 1,073
#19 â Om medarbejderne selv kunne vĂŠlge at mĂžde eller ej er ligegyldigt, nĂ„r Tesla holder fabrikken Ă„ben i strid med de restriktioner, som gjaldt i Californien pĂ„ det tidspunkt. Det er, imo, ligegyldigt om restriktionerne var pga. covid-19, mange bier eller skovbrande â omend jeg fornemmer, at vi ikke deler opfattelse af covid-19.
Nu skal du ikke forsÞge at tale udenom, dit argumentation for at se ned pÄ Elon, lÄ i at han er ligeglad med sine medarbejdere, sÄ lad os holde fast i det argument. Det er bestemt relevant at Elon gav sit mandskab muligheden for at blive hjemme uden at blive fyret, for det viser at han netop har empati for sine medarbejder.
At se ned pÄ Elon alene fordi han ikke er enig med de officielle restriktioner, er heller ikke et argument i sig selv, sÄ lÊnge der er gode og ret fornuftige argumenter hvorfor det burde vÊre okay at holde fabrikken kÞrerende.
Som jeg sagde tidligere, du kan ikke bare fortÊlle hele verden at de skal blive hjemme, det ville kollapse vores samfund som ville have endnu vÊrre katestrofa fÞlger. Du bliver nÞdt til at lade verdenen kÞrer videre og sÄ fÄ isoleret de folk som er udsat. Det er okay at vÊre i stand til at tÊnke selv, det behÞver du ikke se ned pÄ Elon for at vÊre i stand til.
de planer og tegninger, som jeg har lĂŠst og set, beskriver det mere som et lukket system, hvor transporten sker med Tesla-biler
Bussen eller transportmidlet som kommer til at drive tunnelerne er Tesla’er, da det var den billigste lĂžsning pĂ„ lĂŠngere sigt, da Tesla’s biler allerede indeholder FSD, sĂ„ tunnelerne vil kunne drives automatisk uden brug af chauffĂžr. Det er et system som Las Vegas counsel har bestemt, fordi det var den billigste lĂžsning (mange gange billigere faktisk) i forhold til de firmer som bĂžd ind pĂ„ projektet, det er ikke et valg Tesla har besluttet. PĂ„ samme mĂ„de som at kĂžbenavns metro ogsĂ„ kun bestĂ„r af en bestemt type af tog lavet til at fungere pĂ„ dette lukket system.